环保改性沥青净味剂在高速公路首次使用成功

江背至干杉高速公路（江杉高速）是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线，是长沙市往东的第二条高速通道。本项目呈东西走向，起点起于浏阳市镇头，接已建的浏阳至醴陵高速公路，止于长沙县干杉，接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通。本项目主线全长20.864公里，采用双向4车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度25.5m，包括4处互通式立交（其中1处枢纽互通改造利用）， 1处服务区。江杉高速公路的建设对完善长株潭地区路网结构、加强我省与周边省份的高效衔接、促进区域资源开发和经济社会协调发展有着重要意义。

2021年12月，江杉高速公路江背互通BK0+283匝道桥顺利完成最后一段现浇梁浇筑，加上此前全部架设完成的1057片预制梁板。标志着江杉高速全线28座桥梁梁板架设、现浇梁浇筑全部完成；现已进入路面、交安、绿化及房建工程施工。

本次项目，由湖南省路桥公司承建，示范路段使用了湖南交通国际经济工程合作有限公司与湖南中海顺达新材料股份有限公司合作研发的环保型净味沥青净味剂。为了更好的交流环保净味沥青的使用，特地召开技术交流与示范工程交流会。

△图片为湖南省交通科学研究院有限公司拍摄

2022年6月8日，湖南省公路学会道路专业委员会环保型净味沥青路面技术交流与示范工程观摩会在江杉项目部顺利召开。湖南省交通运输厅科教处处长廖毅、省公路学会副理事长兼秘书长吕丹、湖南省交通水利建设集团有限公司副总经理曹岳嵩以及湖南省公路学会道路专委会各高校、院所和企业的50余名委员和会员代表参加了本次会议。此次会议得到了江杉高速公路项目部和湖南路桥的大力支持。

会议采取学术交流和现场参观相结合的形式进行。学术交流由专委会副主任委员李志勇、易文主持，湖南省交通运输厅科教处处长廖毅、湖南省交通水利建设集团有限公司副总经理曹岳嵩分别发表讲话，表达了对环保型路面材料研发与应用的支持与鼓励。省公路学会副理事长兼秘书长吕丹发表讲话，肯定了环保型净味沥青路面技术对加快推进沥青路面高质量发展，进一步提升技术创新能力，促进交通行业“双碳”目标的实现，推进实施“三高四新”战略，奋力建设社会主义现代化新湖南提供坚实的保障，其推广应用具有十分重要的意义。

净味环保沥青施工现场由湖南经视全程跟踪报道，点击查看报道详情
 

△图片为湖南省交通科学研究院有限公司拍摄